
|
Системите за вратите при релсовите превозни средства представляват комплексни подсистеми с голямо натоварване. Към тях са поставени високи изисквания за надеждност и дълги интервали за поддръжка. Лагерите на Schaeffler Group Industrial се използват както в пътнически така и в товарни вагони. Пътнически вагони Производителите на превозни средства изискват независимо от типа на релсовото превoзно средство експлоатационен живот над 2,5 милиона цикъла на отваряне. Процесът на отваряне се отличава често с въртеливо изнасящо се движение и линейно отварящо движение на крилото на вратата. Въртеливите движения се изпълняват надеждно с шарнирните лагери / шарнирните накрайници ELGES без необходимост от поддръжка. Отчасти се използват и лагери със затегателни елементи с фланцови тела. За линейните движения се използват системи ходови ролки - шина или линейни направляващи със система със сачмено въртене. Като допълнителна опора се използват също така и ходови ролки, които като моментната опора надеждно водят отварящото движение. Експлоатационното време обикновено е повече от 10 години. Товарни вагони Системите за вратите в товарните вагони са много разнообразни. Вагони с плъзгаща стена (HIBBNS, …) и саморазтоварващи се вагони (FALNS, …) са само два примера тук. Коравост, дълъг живот и минимална поддръжка са основните предимства. Тези цели се постигат с опорните ролки, ходовите ролки, иглените лагери и шарнирните лагери INA на Schaeffler Group Industrial. Те се използват за сгъваеми и покриващи механизми, преместващи приспособления, направляващи, моментни опори, също и за лостови шарнирни механизми и лагеруване на задвижвания. |